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長沙黃花國際機場擺閘案例

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2021.08.22
信息摘要:
長沙黃花國際機場位于中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)空港城一號路,西距長沙市中心23.5千米,為4F級國際機場  、中國十二大干線機場之一、國際…

        長沙黃花國際機場(Changsha Huanghua International Airport,IATA:CSX,ICAO:ZGHA,CAAC:HHA),位于中國湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)空港城一號路,西距長沙市中心23.5千米,為4F級國際機場  、中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸、中國十大區(qū)域性國際航空樞紐之一、中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)門戶機場、湖南航空主運營基地  。

        我司中標長沙黃花國際機場安檢擺閘機共計13個通道。全部采用了我司H306N擺閘產(chǎn)品。此款擺閘從2017年研發(fā)到生產(chǎn)再到銷售,我司經(jīng)過了成千上百次的性能穩(wěn)定測試,才得以上市推廣和銷售,四年多來一直深受新老客戶的好評和認可。采用的是直流有刷電機,標準5對紅外感應(yīng)器(可增加12對紅外感應(yīng)器),具有防尾隨和防夾功能,有自動復(fù)位功能,多種工作模式可選,有RS485和RS232以及干接點信號功能,此款擺閘適合各種對品質(zhì)有要求的場所,比如機場,機關(guān)單位,學校,辦公大樓,高品質(zhì)小區(qū)等等。

長沙機場防疫檢測通道 (3)

1986年6月25日,長沙黃花機場動工興建  ;1989年8月29日,長沙黃花機場正式啟用,長沙大托鋪機場轉(zhuǎn)為軍用機場;1993年,長沙黃花機場正式更名為長沙黃花國際機場;2011年7月19日,長沙黃花國際機場T2航站樓啟用 ;2016年1月1日,長沙黃花國際機場成為實行外國人72小時過境免簽政策的航空口岸 ;2017年3月30日,長沙黃花國際機場第二跑道啟用;2018年5月16日,長沙黃花國際機場T1航站樓重新啟用 。

截至2021年7月,長沙黃花國際機場擁有2座航站樓,其中T1航站樓面積5.3萬平方米,T2航站樓面積21.3萬平方米;航空貨站面積8.1萬平方米,民航站坪設(shè)87個機位,其中32個近機位;有2條近距跑道,第一跑道長3200米、寬45米,第二跑道長3800米、寬60米;可滿足年旅客吞吐量3100萬人次、貨郵吞吐量43萬噸、飛機起降24.4萬架次的使用需求。

長沙機場防疫檢測通道 (6)

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